Het negeren van een rood verkeerslicht

Wanneer u de onmiddellijke inning, dan wel de minnelijke schikking niet zou betalen, dan zal u volgens de actuele praktijk sowieso een dagvaarding ontvangen om te verschijnen voor de bevoegde Politierechtbank. De bevoegde Politierechtbank is steeds afhankelijk van de plaats waar u de verkeersinbreuk, in dit geval het negeren van het rood licht, gepleegd heeft.

In de toekomst zal u evenwel geen dagvaarding meer krijgen, maar zal men de boete of minnelijke schikking innen buiten de rechtbank om, via een zogenaamd betalingsbevel. 

Heeft u nooit de gelegenheid gekregen om een boete of minnelijke schikking te betalen toen u uw proces-verbaal ontving, dan mag u er zeker van zijn dat u gedagvaard zult worden voor de Politierechtbank. In dit geval kan de rechtbank een geldboete van minimaal 30,00 EUR tot maximaal 500,00 EUR opleggen, vermeerderd met de wettelijke opdeciemen, momenteel dus 240,00 EUR tot maximaal maar liefst 4.000,00 EUR. 

Naast een aanzienlijke geldboete, kan de Politierechter bovendien een rijverbod opleggen voor een periode van 8 dagen tot 5 jaar. De Rechter is niet verplicht dit rijverbod op te leggen, behalve bij zogenaamde "jonge bestuurders". In de praktijk zien wij echter dat er quasi steeds een rijverbod wordt opgelegd bij het negeren van een rood verkeerslicht.

U bent volgens de letter van de wet een jonge bestuurder wanneer u nog géén 2 jaar uw rijbewijs B op het moment van de inbreuk heeft. In dit geval zal u, bij een dagvaarding voor de Politierechtbank, verplicht een rijverbod krijgen van minstens 8 dagen tot maximaal 5 jaar, en zal u bovendien uw theoretische of praktisch rijexamen opnieuw moeten afleggen.

Orange is the new black. 

Het oranje verkeerslicht betekent dat het effectief verboden is om verder te rijden, tenzij de bestuurder zo dicht genaderd is dat hij niet meer veilig kan stoppen zowel voor diens eigen veiligheid als voor de veiligheid van de overige weggebruikers. In dat geval mag de bestuurder verder rijden, maar enkel en alleen op voorwaarde dat hij andere weggebruikers hierbij niet in gevaar brengt (artikel 61.1, 2° van de Wegcode).

De werking van de moderne roodlichtcamera stelt zowel de kleur van het verkeerslicht als de snelheid vast. Indien u dus door het oranje verkeerslicht rijdt, maar niet te snel rijdt, zal u niet geflitst worden. Indien u te snel rijdt, zal de camera u wel flitsen en zal u eveneens moeten uitleggen waarom u naast het te snel rijden ook door het oranje verkeerslicht bent gereden. 

Het onrechtmatig voorbij rijden van een oranje verkeerslicht betreft een overtreding van de tweede graad, daar waar het negeren van een rood verkeerslicht een overtreding van de derde graad betreft. De straf die men bij het negeren van een oranje verkeerslicht riskeert, is een geldboete van 20,00 EUR tot 250,00 EUR (vermeerderd met de wettelijke opdeciemen, momenteel dus minimum 160,00 EUR tot maximaal 2.000,00 EUR).

Let evenwel op dat niet ieder verkeerslicht even lang op oranje blijft staan. Hoelang het verkeerslicht op oranje blijft staan, is namelijk afhankelijk van de toegestane snelheidslimiet op de weg. Wanneer de snelheidslimiet 50km/uur bedraagt, blijft het oranje verkeerslicht minimum 3 seconden staan. Bij een snelheidslimiet van 70km/u is dat minimum 5 seconden.

Wat als er een ambulance achter u komt aangetoeterd terwijl u voor een rood verkeerslicht staat? 

Mag u zomaar door het rood verkeerslicht rijden? Begaat u dan een verkeersovertreding? Of moet u gewoon blijven staan tot het stoplicht op groen staat, hetgeen impliceert dat de ambulance ook maar enig geduld moet uitoefenen?

Op grond van artikel 38 van de Wegcode, moet elke weggebruiker, zodra het speciaal geluidstoestel het naderen van een prioritair voertuig aankondigt, onmiddellijk de doorgang vrijmaken en voorrang verlenen, zo nodig moet hij stoppen.

Wanneer het speciaal geluidstoestel van een prioritair voertuig in werking is, moeten de bestuurders de doorgang vrij maken en stoppen. Dit geldt vanaf het ogenblik dat men het signaal kan horen, ook al werd het niet gehoord, tenzij er sprake is van overmacht. 

Recentelijk werd hiervoor een nieuwe methode bedacht, zijnde de reddingsstrook: wanneer u zich bevindt op een rijbaan met meerdere rijvakken dienen alle bestuurders bij het naderen van een prioritair voertuig volgens eenzelfde principe een reddingsstrook vrij te maken. Wanneer men dit weigert, is men zelfs strafbaar.

Het geluid van de radio in het voertuig moet men namelijk steeds beperkt houden, zodanig dat men op ieder ogenblik de externe geluiden van het verkeer kan waarnemen. 

Wanneer men aan het rood verkeerslicht staat en er een prioritair voertuig met sirene nadert, moet men heel goed de verkeerssituatie bekijken. 

Wanneer het echt onvermijdelijk is om door het rood verkeerslicht te rijden om de doorgang vrij te maken, kan men dit beschouwen als het opvolgen van een bevel van een bevoegd persoon. Dit kan de Rechtbank op grond van artikel 70 van het Strafwetboek interpreteren als een rechtvaardigingsgrond zodat u de boete in dit geval allicht met succes zal kunnen betwisten.

Bovendien flitst een roodlichtcamera niet indien men met een snelheid van minder dan 30km/u rijdt, zodat de kans zeer klein is dat men dit kan vaststellen en dat men u ook effectief vervolgt.